RAJA anunță că Prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) la nivelul municipiului Constanța se află în implementare contracte cu o valoare totală de 652 milioane lei. Investițiile cuprind 76 km de rețele noi de apă și canalizare pe 264 de străzi din municipiu. O parte dintre aceste investiții vizează și reabilitarea aducțiunilor și magistralelor de alimentare cu apă, precum colectoarele menajere de mari dimensiuni și refulările ce asigură transportul apelor uzate către stațiile de epurare. Înlocuirea conductelor îmbătrânite, ai căror parametri tehnologici sunt depășiți, va conduce la creșterea siguranței în funcționare a sistemelor de alimentare cu apă și canalizare. Totodată, în condițiile creșterii demografice și a nevoilor de conectare la sistemul de canalizare, acesta va fi mai ușor de întreținut și va putea prelua un debit mai mare de apă uzată. De asemenea, noile conducte sunt dimensionate pentru a face față cerințelor de dezvoltare urbană a municipiului Constanța.
Pe bulevardul Aurel Vlaicu, la ora actuală, se desfășoară lucrările din contractul ”CL49 – Colectoare principale în municipiul Constanța”, cu o valoare de 36,009 milioane lei. În cadrul acestei investiții, se reabilitează 2,3 km din colectoarele mari de la nivelul sistemului de canalizare. Cei 770 metri din ovoidul cu dimensiunea 1400 X 2100 mm de pe bd. Aurel Vlaicu, se reabilitează prin procedura de microtunelare, forare orizontală, o tehnică ce minimizează impactul asupra carosabilului, fără săpătură deschisă pe toată lungimea lucrării. Echipele constructorului au început zilele trecute, pregătirea terenului la intersecția cu strada Cumpenei, pentru pozarea tronsonului cu o lungime de aproximativ 150 metri. În momentul în care s-a realizat excavația pentru poziționarea utilajului în vederea executării operațiunilor de microtunelare, s-a constatat că pe o porțiune de aproape 10 metri, colectorul actual este prăbușit și există sub șosea o cavernă, formată ca urmare a curgerii/infiltrației de apă. Imediat, lucrările au fost sistate și având în vedere pericolul surpării părții carosabile s-a luat decizia închiderii în zona tronsonului avariat.
„Astfel, începând din seara 29 august 2024, pe bulevardul Aurel Vlaicu, pe o porțiune de 200 metri, pe sensul de mers către Doraly/Vârful cu Dor în zona intersecției cu strada Cumpenei se închide circulația. Tot traficul va fi deviat pe sensul de mers către complexul Vivo, care va avea câte două benzi de circulație pentru fiecare direcție. Măsura a fost luată de urgență pentru că zona este intens circulată, în special de autovehiculele de mare tonaj, riscul prăbușirii șoselei fiind iminent.
Ovoidul avariat are o vechime de peste 60 ani și colectează/transportă apele uzate la Stația de Epurare Constanța Sud din zonele: Indutrială, Palas, Compozitori, Medeea, Viile Noi, Brătianu, Dezrobirii, CET, Km 4-5 și Km5.
Deoarece vechea conductă este pozată la o adâncime de peste 15 metri și având în vedere riscurile și implicit respectarea normelor privind securitatea muncii, remedierea avariei se impune a se realiza prin săpătură deschisă. Având în vedere diametrul conductei, adâncimea la care este pozată, terenul instabil din cauza infiltrațiilor, dar și zona extinsă, lucrările de remediere și punere în siguranță a tramei stradale urmează să fie realizate în următoarele 4 luni.
În această situație, traficul rutier pe bulevardul Aurel Vlaicu se va desfășura în zona intersecției cu strada Cumpenei, pe un singur sens pentru ambele direcții de mers până la finalizarea lucrărilor de remediere. Echipele RAJA S.A. vor monitoriza permanent în teren lucrările și vor asigura tot sprijinul logistic necesar pentru ca acestea să fie încheiate cât mai repede, dar termenul de finalizare depinde și de obstacolele subterane ce pot apărea la decopertarea zonei, obstacole ce pot modifica soluția tehnică de remediere stabilită inițial.
Măsurile de siguranță au fost luate în coordonare cu autoritățile locale pentru a asigura atât securitatea muncitorilor, cât și fluidizarea traficului în perioada lucrărilor. În vederea desfășurării intervențiilor, zona va fi împrejmuită și semnalizată corespunzător, iar pentru fluidizarea traficului a fost anunțată și Poliția Locală.
Înlocuirea acestor tronsoane din ovoid, ce au o vechime de peste 60 ani, ai căror parametri tehnologici sunt depășiți, va conduce la creșterea siguranței în funcționare a sistemului de canalizare” –RAJA.
Be the first to comment